عضو کمیسیون اصل نود مجلس با اشاره به خسارات مالی و معنوی خودرو‌های داخلی گفت: حدوداً سالی ۱۷ هزار کشته در تصادفات جاده‌ای، ۱۳ هزار کشته به دلیل آلودگی هوا که۸۰ درصد آن تنها مربوط به خودرو‌های بی‌کیفیت است، ۳۲۰ هزار مصدوم، حدود ۴۰ هزار معلول، زنان سرپرست خانواده و وجود یتیمان می‌طلبد که بحث خودروسازی ساماندهی شود.
کد خبر: ۶۰۰۴۳۸
تاریخ انتشار: ۱۵ ارديبهشت ۱۳۹۷ - ۰۷:۰۰ 05 May 2018

 بهرام پارسایی؛نماینده مردم شیراز با بیان اینکه صنعت خودروسازی طی ۵ دهه به دلیل حمایت‌ها در فضایی انحصاری و بدون رقابت ترقی نکرده است، گفت: متأسفانه حقوق مصرف‌کنندگان و ایمنی خودرو در کشورمان رعایت نمی‌شود.

وی ادامه داد: با کاهش تعرفه می‌توان یک فضای رقابتی در حوزه صنعت خودروسازی ایجاد و کارخانجات تولید خودرو را مجبور به بالا بردن کیفیت، خدمات و کاهش قیمت کرد.

نماینده مردم شیراز تأکید کرد: متأسفانه هیچ نهادی بر نحوه قیمت‌گذاری خودرو‌های داخلی نظارت نمی‌کند و تنها براساس خوداظهاری به نوعی قیمت‌گذاری می‌شود که مردم باید تاوان آن را پس دهند.

عضو کمیسیون اصل نود مجلس با اشاره به خسارات مالی و معنوی خودرو‌های داخلی گفت: حدوداً سالی ۱۷ هزار کشته در تصادفات جاده‌ای، ۱۳ هزار کشته به دلیل آلودگی هوا که۸۰ درصد آن تنها مربوط به خودرو‌های بی‌کیفیت است، ۳۲۰ هزار مصدوم، حدود ۴۰ هزار معلول، زنان سرپرست خانواده و وجود یتیمان می‌طلبد که بحث خودروسازی ساماندهی شود.

وی تصریح کرد: براین اساس طرح ساماندهی خودرو در مجلس تصویب شده و اکنون در حال بررسی در کمیسیون‌های تخصصی است.

ذاابزتت

اشتراک گذاری
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
* :
آخرین اخبار