| دلق پوش با بیان اینکه بسته های حمایتی صادرات غیر نفتی اهدا به صادرکنندگان اهدا می شود گفت: بیش از ۱۱۹ میلیون دلار صادرات در سه ماهه نخست امسال از گیلان انجام شد. |
به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از رشت، «فرهاد دلق پوش» امروز(یک‌شنبه، 29 تیر) در کارگروه صادرات غیرنفتی گیلان در سالن الغدیر استانداری اظهارکرد: گیلان دارای ظرفیت‌های بالایی در حوزه صادرات است.
رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت گیلان با بیان اینکه در بحران کرونا ویروس هیچ گاه فعالیت‌های صادراتی استان متوقف نشد گفت: با هم‌اندیشی، بسیج و بهره‌گیری از امکانات و قابلیت‌ها می‌توان به نحو مطلوب از این ظرفیت بهره برد.
دلق پوش اذعان کرد: مبادله و تجارت با کشور روسیه و بهره‌گیری از ظرفیت‌های مشترک یکی از برنامه‌های است که در دستور کار قرار دارد و بعد از رایزنی اجرایی می شود.
وی با تاکید بر اینکه از ظرفیت‌های موجود کشورهای همسایه بهره گرفته شود افزود: در سه ماهه نخست امسال ۱۱۹ میلیون و ۴۰۰ هزار و ۳۷۵ دلار صادرات با وزن ۲۳۵هزار و ۴۱۰ تن که نسبت به ارزش دلاری ۲۲ درصد و وزنی ۲۸ درصد رشد داشته، ثبت شده است.
رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت گیلان خاطرنشان کرد: در حوزه واردات نیز ۷۱درصد از لحاظ وزنی و ۳۵درصد از لحاظ ارزش دلاری در این مدت رشد داشته ایم.
وی با اشاره به اینکه هدف گذاری صادرات با توجه به ظرفیت های موجود فراهم می‌شود اظهارداشت: امسال پیش بینی شده است که ۶۰۰ میلیون دلار صادرات انجام شود.
دلق پوش از اهدا بسته های حمایتی توسعه صادرات غیرنفتی خبر داد و افزود: بر این اساس ستاد اقتصاد مقاومتی مطابق با ظرفیت های موجود این بسته ها را اهدا کرده است.
وی اضافه کرد: تشویق تولید کنندگان، حمایت و حضور در نمایشگاه‌ها و بازارهای خارج از کشور، کمک به تقویت و شبکه‌سازی صادرات و .... از اهداف اهدا بسته‌های حمایتی است.
*رشد ۱۳درصدی در حمل کالا
«فریبرز مرادی» نیز در این کارگروه اظهار کرد: در بحران کرونا ویروس حمل و نقل باری در گیلان همچنان فعال بود و متاسفانه ۲ راننده در این بحران بر اثر بیماری کرونا ویروس فوت کردند.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان با بیان اینکه در سه ماهه نخست امسال ۱۳ درصد حمل و نقل کالا رشد داشته است، گفت: در این مدت بیش از ۹ هزار دستگاه کامیون وارد مرز و ۹ هزار دستگاه کامیون نیز از مرز خارج شدند.
مرادی به معافیت گمرکی و حمل و نقل اشاره و اذعان کرد: معافیت‌های حمل و نقلی مورد توجه قرار نگرفته است، در صورتی‌که برای استفاده از پتانسیل‌های اتحادیه اوراسیا و توسعه حمل و نقل به این معافیت‌ها نیاز است.