به گزارش تابناک از قزوین، اگرايران به يك كشور پيشرو در توليد خودرو تبديل شود كسي مخالف نيست و چنانچه مردم به طور مداوم بهاي مديريت ناكار آمد درصنعت خودرو سازي را بدهد كار پسنديده اي به نظر نمي رسد.
وقتي خود رو سازان با كمپين نخريدن روبرو شدند و وزير صنعت هم به سختي از خودرو سازان دفاع كرد ، خود رو سازان با كسري نقدينگي 3500 ميليارد توماني روبرو بودند كه اين مبلغ را بايد از طريق دريافت وام جبران مي كردند ولي با طرح بسته خروج از ركود دولت كه براي پنجمين باردر دو سال گذشته رونمايي شد.
وام 25 ميليوني خودرو با سود 16 درصد و ده ميليون توماني كالا با همان سود و باز پرداخت 7 ساله و 18 ماهه در دستور كار قرار گرفت، طرح تحريك بازار خودرو كه قرار بود 6 ماهه انجام شود با استقبال خوب مردم در مدت شش روز انجام شد و بانك مركزي اعلام كرد كه ديگر وام 25 ميليوني به كسي پرداخت نمي شود و ده هزار ثبت نام مازاد 110 هزار خودرو بلا تكليف ماندند.
خودرو سازان با فروش كليه موجودي در انبارهاي خود به نقدينگي مورد نظر رسيدند و سود 16 درصد مورد نياز كه قرار بود به صورت تسهيلات از بانك ها دريافت كنند باز پرداخت آن به گردن خريداران و مردم افتاد البته اين اولين بار نيست كه از كيسه بيت المال براي خودرو سازان حاتم بخشي مي شود و مختص تمامي دولت ها مي باشد،ميزان يك ميليارد دلارنقدينگي در مدت يك ماه به بازارتزريق شد و در دوران ركود مي تواند ميزان بدهي مردم را نسبت به در آمد بالا ببرد.
اما طبق اعلام وزير ورزش و جوانان تعداد يك ونيم ميليون زوج جوان در صف دريافت وام ازداواج هستند ولي هنوز بودجه اي براي آن در نظر گرفته نشده است، با مبلغ اختصاص داده شده براي خودرو سازان مي توانستيم تمامي متقاضيان وام ازدواج را مرتفع سازيم اما نگاه دولت به ازدواج در مقياس كلان نگاه دست چندم است، خريد خودرو ها با وام بيست و پنج ميليوني هيچ شغلي را در جامعه ايجاد نمي كند بلكه در سه ماه آينده روز از نو روزي از نو براي خودرو سازان و دولت شروع مي شود اگر اين وام را به جوانان مي دادند و شرايط ازدواج را براي آنان تسهيل مي كردند .
درصد بسياري از اين جوانان آلوده به بسياري معضلات و مشكلات اجتماعي نمي شوند و بالا رفتن سن ازدواج در ايران را بايد بي اهميتي دولت ها در نگاه به جوانان و ازدواج دانست و بي اهميتي در زمينه سازي ازدواج آسان باعث گرايش بسياري از جوانان به زندگي پنهاني و ازدواج هاي سفيد خارج از چارچوب شرع و عرف شده است، نبايد انبارايران خودرو و سايپا را مقدم بر جوانان بدانيم و از اينكه دولت نيت خير در اين امر داشته است بر كسي پوشيده نيست اما همين مقدار را در زمينه بيمه خبر نگاران و يا كمك به حمل و نقل عمومي اگر هزينه مي شدراندمان بهتري براي اقتصاد و جامعه داشت ، ما اگر به ساير شركت ها نگاه كنيم متوجه خواهيم شد كه بانك ها دست رد به سينه بسياري از بنگاه هاي اقتصادي مي زنند و براي جبران نقدينگي خود مجبور به تعدبل نيرو و اخراجهاي گسترده مي شوند كه در قزوين نيز شاهد آن هستيم، خود رو سازي در ايران با مديريت دولتي گران و بي كيفيت و طلبكار از بيت المال اداره مي شود چند سهام اين شركت ها تحت عنوان خصوصي سازي در بورس به فروش مي رود و يك هيت مديره خصوصي تشكيل مي شود و عملا هيچ كاره هستند اما مديريت ها در اختيار دولت و وزير صنايع است كه بپر! شترم، ببر!
مرغم ضميمه آن مي شود و به هيچ احدي هم گوش بدهكار ندارند، دولت مردان ما يارانه را مصيبت و مسكن مهر هم مزخرف مي دانند اما از اينكه با بيست و پنج ميليون تومان با سود 4 درصد يك نفر صاحب سر پناه شود ايجاد تورم و بدبختي براي مرفهين مي كند اما بيست و پنج ميليون تومان با سود 16 درصد بدهند و پرايد بي كيفيت بگيرند محرك اقتصادي است و با افتخار از آن رونمايي مي كنند
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۳
چه ربطی داشت به دختران دم بخت؟ 
منظور نگارنده ارتباط بین وام خودرو و وام ازدواج است